Dùng cho các loại xe sử dụng điện thế 12V và 24V.
– Kẹp đầu acquy bọc lớp các điện, tăng độ an toàn khi thao tác.
– Kìm kẹp mạ tĩnh điện, không bị hoen gỉ, không bị oxi hóa do tiếp xúc điện. tăng độ an toàn khi thao tác
Dây câu bình thường có 2 màu: Màu đỏ để nối cọc (+) màu đen để nối cọc (-)
– Đảm bảo các cực ắc qui luôn sạch, lau chùi gỉ nếu cần. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc qui, KHÔNG ĐƯỢC ĐỂ 2 XE CHẠM VÀO NHAU. Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.
– Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt điều hoà nhiệt. Khi bật quạt giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.
– Nối cực (+) của ắc qui hết điện với cực (+) của ắc qui mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp chạm, chập vào nhau.
– Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện. ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.
– Khởi động xe cho điện và ga nhẹ trong vài phút.
– Khởi động xe còn lại.
– Chạy cả hai xe trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp.
– Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối (tháo hai cực (-) trước)
– Không để 2 đầu dây chạm vào nhau hoặc dây dương chạm vào thân xe.
ắc quy Atlas/
Atlas ( Hàn Quốc)/
ắc quy Atlas/
Atlas ( Hàn Quốc)/
ắc quy Atlas/
Atlas ( Hàn Quốc)/
ắc quy Atlas/
Atlas ( Hàn Quốc)/
ắc quy Atlas/
Atlas ( Hàn Quốc)/
ắc quy Atlas/
Atlas ( Hàn Quốc)/